Kajian Pelayanan Integrasi Antarmoda Berdasarkan Persepsi Pengguna pada Kawasan Blok MINSANISYIFA KHARISMA PERTIWI RABEL / Adinda Sekar Tanjung, S.T., M.T. / Student Dissertations and Theses, 2024Transportasi adalah kegiatan umum, terutama transportasi umum, dan integrasinya sangat penting untuk efektivitasnya. Dalam pengembangan transportasi umum, kondisi fisik yang baik diperlukan, salah satunya moda transportasi aktif seperti berjalan kaki. Pengembangan integrasi fisik, integrasi waktu, i... |
Evaluasi Tingkat Kepuasan Pengguna LRT (Light Rail Transit) Jakarta Sesuai Standar Pelayanan Minimum Dengan Pendekatan StatistikSatria Agung Permana / Hermon Frederik Tambunan, S.T., M.T. / Teknik Sipil, 2025Jakarta sebagai kota metropolitan dengan pertumbuhan penduduk yang pesat menghadapi tantangan dalam menyediakan sistem transportasi yang efisien dan berkelanjutan. Salah satu moda transportasi yang dikembangkan adalah Light Rail Transit (LRT), yang bertujuan mengurangi kemacetan serta meningkatkan k... |
Potensi Pengaktifan Kembali BRT Trayek Rajabasa–Sukaraja Di Kota Bandar LampungAliyah Risanti Putri / Dr. Husna Tiara Putri, S.T., M.T. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2025Minimnya jumlah transportasi umum yang beroperasi dan tingginya angka kepemilikan kendaraan pribadi di Kota Bandar Lampung menimbulkan pergerakan dan volume kendaraan yang padat diberbagai ruas jalan. Hal tersebut menimbulkan berbagai efek negatif mulai dari kemacetan dan masalah lingkungan seperti ... |
Kajian Potensi Pengembangan Fasilitas Park and Ride di Terminal PulogadungMUHAMMAD NAUFAL KAMALUDIN / Muhammad Abdul Mubdi Bindar, S.T., M.T. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2025Jakarta merupakan kota metropolitan dengan kepadatan penduduk dan jumlah kendaraan bermotor yang tinggi, sehingga menyebabkan kemacetan setiap harinya. Salah satu solusi untuk mengatasi permasalahan ini adalah penerapan sistem park and ride, yang mendorong peralihan dari kendaraan pribadi ke transpo... |
Minat Transportasi Umum Bagi Pelaju Desa Rejomulyo Ke Kota Bandar Lampung Dan Kota MetroVANNY DE RAICHAN / Muhammad Abdul Mubdi Bindar, S.T., M.T. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2025Desa Rejomulyo, yang berjarak sekitar 20 km dari Kota Bandar Lampung dan Kota Metro, menghadapi tantangan keterbatasan angkutan umum. Kondisi ini memaksa sebagian besar penduduk bergantung pada moda transportasi pribadi yang tidak efisien dan menyebabkan isu lingkungan. Mayoritas masyarakat desa ber... |
Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda Transjabodetabek Rute T31 (PIK 2 – Blok M)YEYENG FIRDAUS PUTRI / Dr. Muhammad Zainal Ibad, S.T., M.T. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2026Transportasi dapat dipandang sebagai elemen vital peradaban sekaligus pondasi utama yang menopang dinamika pertumbuhan ekonomi dan intensitas interaksi sosial dalam suatu negara. Seiring dengan tingginya tingkat urbanisasi, fenomena lalu lintas yang belakangan ini terjadi di berbagai kota dan wilaya... |
Analisis Kebutuhan Transportasi Umum Berdasarkan Pola Perjalanan Masyarakat Generasi Z di Kota Bandar LampungAsmara Nadira / Dr. Goldie Melinda Wijayanti, S.T., M.T. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2026Pada tahun 2024, populasi Gen-Z di Kota Bandar Lampung mencapai 314.922 jiwa atau 42,5 persen dari usia produktif. Hal ini menunjukkan tingginya aktivitas dan mobilitas harian. Namun, keterbatasan infrastruktur dan sistem transportasi umum yang belum terintegrasi menyebabkan ketergantungan pada kend... |
Identifikasi Faktor Perilaku Perjalanan Pengguna Bus Transjabodetabek Rute B41 (Vida Bekasi–Cawang Sentral)Jann Calvin / Vivian Alvianti, S.P.W.K., M.P.W.K. / Perencanaan Wilayah dan Kota, 2026Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya memahami perilaku pengguna dalam menggunakan transportasi umum, khususnya dalam konteks peningkatan kualitas layanan dan kebijakan transportasi publik. Permasalahan utama dalam penelitian ini adalah bagaimana faktor-faktor dalam kerangka Teori perilaku... |